קבריולט S קלאס

חברת MERCEDES BENZ מכינה הופעת בכורה של קבריולט חדשה של הדגם S קלאס.

הרכב יתבסס על קונצפט קאר OCEAN DRIVE אשר הוצג כבר בשנת 2007 הרחוקה בתערוכת

 DETROIT וכעת עובר אל פסי היצור. יש לציין כי הרכב יקבל אותה שורת מנועים כמו הסדאן,

אך ישנן שמועות כי הקבריולט יצויד בשתי דלתות בלבד ו-4 כורסאות ישיבה. אני מזכיר כי

בשנה הקרובה מרצדס מכינים גם את הדגם הבא של ה-S קלאס סדאן ואנחנו צפויים להיווכח

להשקה של שני הדגמים בו זמנית. כעת הרכבים עוברים טסטים אחרונים לפני תחילת היצור

המסחרי. נודע כי הרכב יקבל מנועים משופרים לעומת הדגם הנוכחי עם יותר עוצמה ופחות

מזהמים. הקבריולט צפוי לקבל גג בד מתקפל בשונה מדגם ה-SLK עם גג מתכת האגדי.

כמו כן סלון הרכב צפוי להשתדגר ולהופיע באבזור יוקרתי עוד יותר לעומת הדגם העכשיוי.

נחקה ונראה.

S600 אחרי ביקור בטונינג אטליה LORINSER

טונינג אטליה LORINSER הוציא לאור את הגירסא שלו לדגם MERCEDES BENZ S600.

 על אף שלמרצדס יש את טונינג אטליה משלו בשם AMG אשר מהנדסיו מזה מספר עשורים משפרים

 ללא לאות את דגמי מרצדס בנץ, לא פוסקים ניסיונות (די מוצלחים יש לציין)  מצד חברות טונינג אחרות

 ברחבי גרמניה לשפר עוד יותר את הביצועים של המותג. והפעם נפל לידיהם של מומחי LORINSER

מרצדס S600 בעל מנוע 6 ליטר עם 12 צילינדרים בי-טורבו המפתח 630 כוחות סוס ו-1000NM

של מומנט,האצה של 4,4 שניות מ 0-100 ומהירות מקסימאלית של 250 קמ"ש. אך ב LORINSER

 חשבו כנראה שזה לא מספיק והחליטו לנסות ולשפר עוד יותר את הנתונים והתוצאה היא:

 MERCEDES S70 עם 805 כוחות סוס ויותר מ-1200NM של מומנט המגיע למהירות של 330קמ"ש

ועוד עם הגבלה אלקטרונית. נתונים בהחלט מרשימים, אשר הושגו כתוצאה מהתקנת מגדשי אוויר

 מוגדלים, מערכת פליטה ספורטיבית, הוספת אינטרקולרים, שינויים במבנה הקאמשפטים וכמובן

יחידת בקרה חדשה במחשב המנוע.

חיצונית S600 קיבל קיט אווירודינמי חדש ונצבע בשני צבעים : צהוב ושחור, ספוילר אחורי

וגלגלי 20" Lorinser RSK6 עם צמיגים Yokohama Advan Sport . פנים הרכב גם

כן עבר התאמה מסוימת לרכבים תוצר ידיהם של אנשי LORINSER. עד כה לא פורסם

מחיר הרכב, אלא צוין כי הרכבים הנ"ל ייצרו אך ורק בהזמנה אישית.

MERCEDES BENZ CARS יבוא אישי

CLS63AMG אחרי טיפול אצל מומחי GSC

                  טונינג אטליה גרמני GSC הוציא בימים אחרונים את הגירסא שלו לדגם

  MERCEDES BENZ CLS63AMG שהוא עצמו הגירסא המשופרת של הדגם

ומצויד במנוע 6,3 ליטר עם 525 כוחות סוס ו-700NM של מומנט. אך הקיט של GSC

בשם STEALTH הופך את הרכב למטוס של ממש עם 750 כוח סוס ו-1150NM והאצה

מ 0-100 ב 3.7 שניות. ב GSC הצליחו להגיע לתוצאות כאלה בעזרת  החלפת טורבינות

לחזקות יותר, הוספת אינטרקולר, תיכנות מחדש של שבב ניהול עבודת המנוע ומערכת פליטה

תוצרת עצמית. כמו כן גם מערכת מתלים עברה שינוי מסוים וכעת ניתן לכוון אותה באופן ידני

בעזרת רכיבים מבית KW. בנוסף לכל אלה ב GSC פיתחו גם בודיקיט אווירודינמי המתבטא

 במכסה מנוע חדש עם פתחי אוורור, פגוש קדמי ואחורי חדשים כולל דיפוזור מקארבון בפגוש האחורי.

עכשיו הרכב עומד על גלגלי 20" עם צמיגים 255/30R20 קדמיים ו-295/25R20  אחוריים.

מתיחת פנים ל SLS AMG GT 2013

MERCEDES BENZ הציג באופן רשמי את מודל SLS AMG GT של שנת 2013.

קודם כל השתנה קצת השם של הדגם והוסיפו לו שתי אותיות GT, מבחינה חיצונית ה-SLS

 החדשה לא השתנתה פרט לפנסים ראשיים ואחוריים מוכהים. מה שכן עבר שינוי זה המנוע והגיר,

זה אומנם אותו מנוע של 6.3 ליטר מבית AMG אך כעת הוא מפתח 591 כוחות סוס

( תוספת של כ-20 כ.ס.לעומת הדגם הקודם) ומאיץ מ 0-100 ב 3.7 שניות -שיפור

של עשירית השנייה. המהירות המקסימלית גם גדלה במקצת ומגיעה כעת ל-320 קמ"ש.

ב AMG עבדו גם  על התמסורת בעלת מצמד כפול AMG Speedshift DCT  עם 7 מהירויות

 וטוענים שעכשיו ניתן להעביר את  ההילוכים עוד יותר מהר במצב ידני M. עוד חידוש זה

AMG Ride Control Performance suspension אשר פועלת בשלוש תוכניות:

COMFORT,SPORT ו-SPORT PLUS. למעשה הרכב נהיה עוד יותר

ספורטיבי מבעבר וכל החידושים הנ"ל בטח יוכלו להרגיש רק נהגים מקצועיים על מסלול המרוצים.

מחיר הרכב בגרמניה יחל מ-204000 יורו לדגם קופה ואם בא לכם על הרודסטר תצטרכו להיפרד כבר

מ-213000 יורו עוד לפני הוצאות היבוא. מכירות הרכב אמורות להתחיל כבר בסוף 2013.

סינים רכשו את CARLSSON

CARLSSON-טונינג אטליה גרמני ידוע נרכש השבוע על ידי חברה סינית בשם

 Zhongsheng Group Holdings. הבעלים החדש הינו דילר רכבים גדול מסין ולפי תנאי העסקה

 מחזיק מהיום ב-70% ממניות האטליה. CARLSSON כידוע מתמחה בשיפורי רכבים מבית

MERCEDES BENZ ועד היום כל החלקים לצורך זה יוצרו על אדמת אירופה, אך מנכ"ל החברה

החדשה הואנג אי מבטיח כי מעתה והלאה היצור יעותק באופן הדרגתי לסין. הואנג אי מציין כי החליטו

לרכוש את האטליה לאור הביקוש ההולך וגובר לרכבי יוקרה בקרב תושבי בירת סין בייג'ינג ומוסיף

כי גם בערים גדולות אחרות של סין ניכר ביקוש גובר לשירותים כגון שירותיה של CARLSSON.

 בהקשר זה יש להזכיר כי מנתחי שוק הרכב הגלובלי אחידים בדעה כי סין הינו השוק הגדול הבא לצריכת

מותגי יוקרה לאור צמיחת רמת ההכנסות והחיים של חלק מאזרחי המדינה הענקית.

חלק מעבודות האטליה:

גירסת AMG ל-GL קלאס

השבוע MERCEDES BENZ הציג לראשונה גירסת AMG ל-GL קלאס. נזכיר כי GL  הינו דגם חדש

 יחסית שבזמנו תוכנן כתחלופה לגלנדווגן ולפני כשנה עבר מתיחת פנים מקיפה. כיום מוצע הרכב ב-3 גרסות

דיזל ו-2 גירסות בנזין. עכשיו מצטרף לקבוצה זו גם GL63AMG עם מנוע 5.5 ליטר ביטורבו 557 כוחות

 סוס ו-760 NM של מומנט כל זה משודך לתיבת 7G-TRONIC אוטומטית. יחד הם מאיצים את הרכב

 מ 0-100 ב-4.9 שניות עם מהירות מירבית של 250 קמ"ש עם הגבלה אלקטרונית. כמובן שהרכב מאובזר

 על פי המילה האחרונה כולל כל המערכות שאנחנו מכירים מדגמים פשוטים יותר של הקלאס, בנוסף לכך

  GL63AMG יקבל תוכנת ניהול חדשה למערכת מתלי אוויר AIRMATIC ותוכנית עבודה נוספת לבולמי

 זעזועים SPORT PLUS כאשר גובה המרכב יורד ואפליטודת עבודה של הבולמים מתקצרת מאוד. כמו כן

גם מערכת נגד נטיות בסיבובים חדים ACTIVE CURVE SYSTEM עכשיו תעבוד על פי אלגוריטמים חדשים.

גם פנים הרכב יעוצב על פי המסורת של AMG עם חומרים משובחים, מערכת מולטימדיה מקצועית של

BANG OLUFSEN, כיסאות ספורט, הגה ספורט ועוד שלל תוספות. חיצונית הרכב יקבל חצאית

ספורטיבית, גלגלים בגודל 21" מבית AMG ומערכות בלימה חדשות.

בינתיים לא הוכרז מחיר הרכב אשר צפוי לצאת לשווקים בתחילת 2013 אך ניתן לשאר כי הוא יחצה בקלות

את ה-100 אלף דולר ב- USA, מה שאומר שאצלנו מחירו יהיה סביב המליון.